Il top mount, posizionato tra ammortizzatore e duomo, è fondamentale per la precisione dello sterzo e la robustezza, specialmente con assetti rigidi. Si raccomanda la sostituzione con una versione motorsport: l'uniball al posto della gomma migliora la precisione dello sterzo e il funzionamento del gruppo molla-ammortizzatore. Il nostro kit offre anche la regolazione del camber fino a circa -3°, ottimizzando l'aderenza in curva. Inoltre il kit include un innovativo piattello con cuscinetto assiale a sfere integrato per eliminare la rumorosità in sterzata tipica dei top mount racing. Compatibile solo con ammortizzatori Bilstein B14.