Questi trapezi anteriori inferiori, sviluppati per applicazioni track day, stradali e racing, offrono una maggiore rigidità e resistenza strutturale grazie all'impiego di un sistema uniball motorsport in sostituzione degli elementi in gomma. Il kit include distanziali in ergal e protezioni efficienti contro lo sporco, garantendo durata e idoneità all'uso stradale, eliminando i movimenti indesiderati della ruota. Un'importante peculiarità è la possibilità di regolazione dell'angolo di camber, assente nel sistema di serie. Variare negativamente questo angolo migliora le prestazioni in curva, massimizzando l'impronta a terra e l'accelerazione laterale, un componente essenziale per chi pratica la guida sportiva. I bracci sono costruiti in acciaio al carbonio trafilato a freddo e saldati con processo MIG.