Il ponte posteriore di serie, con la sua scarsa rigidità torsionale, induce sottosterzo e limita le prestazioni. Questo kit incrementa la rigidità del sistema fino al 100%, stabilizzando l'assetto e migliorando la reattività del veicolo nei cambi di direzione.
Il sistema è regolabile per consentire assetti più o meno sovrasterzanti, adattabili allo stile di guida e al tracciato.
Il kit include una barra antirollio posteriore in acciaio armonico al silicio con 3 posizioni di regolazione, due set di tiranti in acciaio inox su uniball di derivazione motorsport (componenti generalmente non inclusi), e innovativi supporti su cuscinetti scomponibili caricati a Nylon a gioco zero.