Questi trapezi posteriori superiori, ideali per track day, uso stradale e competizioni, incrementano notevolmente rigidità e robustezza strutturale. L'eliminazione degli elementi in gomma a favore di un sistema con uniball motorsport, distanziali in ergal e protezioni antisporco ad alta efficacia assicura massima durata, annullando i movimenti indesiderati delle ruote.
La vera particolarità di questo kit risiede nella possibilità di regolazione dell'angolo di camber, una funzionalità assente nel sistema di serie. Variare negativamente questo angolo ottimizza le performance in curva, ampliando l'impronta a terra degli pneumatici e, di conseguenza, incrementando l'accelerazione laterale, fondamentale per una guida sportiva. I bracci, realizzati in acciaio al carbonio trafilato a freddo e saldati a MIG, garantiscono una resistenza superiore.