Questi trapezi, progettati per track day, uso stradale e competizioni, offrono una maggiore rigidità e resistenza strutturale grazie alla sostituzione dei silentblock in gomma con un sistema di uniball motorsport. Questo sistema, dotato di protezioni antisporco per garantirne la durata, elimina i movimenti indesiderati della ruota. Un'importante caratteristica è la regolazione dell'angolo di camber, non disponibile con i trapezi originali. Incrementare il camber negativo migliora le prestazioni in curva, massimizzando l'impronta a terra e l'accelerazione laterale. I bracci sono realizzati in acciaio al carbonio trafilato a freddo e saldati con processo MIG, rappresentando un componente essenziale per chi cerca una guida sportiva performante.