Il top mount, componente di collegamento tra ammortizzatore e duomo, influisce significativamente sulla precisione dello sterzo e sulla robustezza del sistema, in particolare con assetti rigidi. L'upgrade a una versione motorsport con uniball al posto della gomma è consigliato per migliorare la precisione di sterzata e l'operatività del gruppo molla-ammortizzatore. Il nostro kit, progettato per ammortizzatori WRS DNA Racing, offre anche la regolazione del camber fino a circa -3°, essenziale per ottimizzare l'impronta del pneumatico in curva. Una caratteristica distintiva è l'innovativo piattello con cuscinetto assiale a sfere integrato, che elimina la rumorosità in sterzata tipica dei top mount racing.