Lo schema della sospensione posteriore della Mini è ben progettato, offrendo un buon recupero di camber e un buon posizionamento del centro di rollio. Tuttavia, per un utilizzo sportivo o in pista, è spesso necessario aumentare l'angolo di camber negativo. Il limite della sospensione originale è la sua non regolabilità, con bracci di serie fissi e silentblock in gomma. Il kit tiranti sospensioni posteriori con regolazione camber risolve questo problema, migliorando le prestazioni del veicolo in termini di velocità in curva, precisione in ingresso curva e stabilità alle alte velocità.