Il supporto posteriore motore-cambio, noto anche come "Torque Arm", rappresenta la soluzione più efficace per minimizzare le oscillazioni del gruppo trasmissione-motore, con il risultato di ottimizzare la trazione e velocizzare i cambi di marcia.
Il modello "Track Day" è equipaggiato con boccole in poliuretano a 95 Shore, sviluppate in collaborazione con Powerflex. Queste boccole sono progettate per assorbire le vibrazioni contenendo efficacemente i movimenti del motore, al fine di ottimizzare il trasferimento di potenza a terra. Il design specifico delle boccole in poliuretano, caratterizzato da fori strategici, contribuisce a un bilanciamento ideale tra prestazioni e riduzione delle vibrazioni indotte.
Il supporto posteriore motore-cambio, noto anche come "Torque Arm", rappresenta la soluzione più efficace per minimizzare le oscillazioni del gruppo trasmissione-motore, con il risultato di ottimizzare la trazione e velocizzare i cambi di marcia.