Leva cambio progettata per ridurre i tempi di cambiata e ottimizzare l'ergonomia in contesti motorsport/sportivi, posizionandosi più vicino al volante. Offre 4 impostazioni di corsa longitudinale (67/55/46/36mm) e una corsa laterale fissa di 50mm (corsa ridotta = maggiore forza). La torretta impiega leghe di alluminio Ergal e Anticorodal e acciaio INOX 316 ricavati dal pieno, con un sistema di cuscinetti a sfere per minimizzare l'attrito meccanico. L'installazione plug&play è compatibile con le configurazioni del tunnel (rimozione interna necessaria solo per le prime versioni con cassonetto). Possibilità di mantenere la cuffia originale. Kit completo di tutti i componenti necessari. Kit anodizzato nero.