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Barra progettata per minimizzare i movimenti dei duomi, unendoli tra loro. Risulta particolarmente vantaggiosa nei sistemi di sospensione MacPherson, dove il duomo e l'ammortizzatore svolgono un ruolo attivo e sono parte fondamentale della cinematica della sospensione. Su Renault Clio III monta solo nella versione 203CV (duomo piccolo).
(modificale nel modulo Rassicurazioni cliente)
(modificale nel modulo Rassicurazioni cliente)
(modificale nel modulo Rassicurazioni cliente)
La barra duomi anteriore ha la funzione di trasferire, contenere e distribuire le forze che si sviluppano tra i due duomi, collegandoli insieme e rendendoli entrambi partecipi alle sollecitazioni e prevenendone i movimenti indipendenti. Questo si traduce in un'handling migliorato, in una maggiore precisione dello sterzo, in un controllo più efficace degli angoli caratteristici della sospensione rendendo il veicolo più stabile e preciso.